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全球车市放缓 可这家美国公司又造了一个汽车新品牌

传动系统方面,Vandal One搭载来自世界一流赛车变速箱供应商SADEV的6挡序列式变速箱,悬架系统则来自F1赛车,防滚架是出厂标配,刹车系统同样源自赛车部件,可以在刹车时提供高达2G的刹车力。

价格方面,Vandal One的税前售价为19,700美元,折合人民币13.32万。预定时需要支付1000美元的可退定金来进行排队。Vandal公司称交付将在今年晚些时候开始进行。

这台全新的产品整备质量仅为1,224磅/555公斤,拥有与F1赛车相同的在高温下烘烤制成的单体碳纤维车身壳体。隐藏在单体车壳下的是一台来自本田思域Type R的2.0升直列四缸涡轮增压发动机,最大输出功率达到306马力。当然,Vandal One对该发动机进行了升级,最终在普通版上做出340马力的最大功率。如果你觉得还不过瘾,Vandal还提供更加硬核的R版本,这是一台可以在9000转/分峰值扭矩时提供560马力的机头。

每当汽油死忠们谈起单座位,轻量化的赛道机器时,总离不开BAC,Ariel,和KTM这些追求极致驾驶体验的汽车制造商,它们总是可以在没有预算上限的前提下为人类带来内燃机最后的尊严。那么,一个问题也接踵而至,在如此小份额的细分市场内,是否还有迎接一个新的汽车品牌的容积呢?

下面,就是Vandal One这台纯粹赛道机器的风采。

因为是专门面向赛道而特调的玩具, Vandal One提供云存储,这可能是这台车上最不机械的部分——可以将每位驾驶者的调校习惯进行纪录与存储,并通过云端数据进行下载与一键调节。 Vandal还特意研发出一款APP来纪录发动机和底盘的实时赛道数据,借此来达成远程调校与指导的功能。

来自美国的品牌Vandal给出了一个态度坚决的“是”。而且这群赛道疯子也并没有仅仅将构想停留在PPT上,他们已经准备好了第一台亟待检验的车型——“One”。

你会花13万买一台赛道玩具吗?可能99.999999999%的中国消费者都会拒绝。

Vandal One 作者语 -- 来自:李文博LWB

记者 | 李文博

 

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